Paypal verkauft sich selber gerne als als sicheres und kundenfreundliches Zahlungssystem. Als gewerblich agierender Ebayer ist man sogar gezwungen, Paypal anzubieten – kein Wunder, Paypal ist eine eBay-Tocher, und so wird zweifach abkassiert. Solange die Dinge wie geplant funktionieren, passt auf der Käuferseite auch alles. Die Zahlung wird dem Käufer sehr einfach gemacht, bei eBay natürlich besonders. Doch wie sieht es mit dem gepriesenen Käuferschutz tatsächlich aus, wenn mal Dinge nicht so laufen, wie sie sollen? Hält Paypal, was es verspricht? Der RBB ist der Sache einmal auf den Grund gegangen. Im unten zu findenen Beitrag kommt auch Axel Gronen, Betreiber der sehr informativen Webseite www.wortfilter.de, zu Wort. Das Resultat spricht für sich selber und spiegelt von uns gesammelte Erfahrungen wieder.
Wir erleben es immer wieder, dass sich “Regalneulinge” kaum bis gar nicht mit dem Thema Grund- und Anbauregal beschäftigen.
Das liegt in vielen Fällen daran, dass sie sich unschlüssig bei der Stellweise der Regale sind.
Das Grundregal:
Das Grundregal besteht immer aus 2 Rahmen (4 Profilen + Tiefenriegel, beim Schraubregal aus 4 L-Profilen) und kann somit unabhängig und alleinstehend aufgebaut werden.
So beginnt der Aufbau einer Regalzeile (hierbei ist es egal, ob man von 2,00 m spricht oder von 20,00 m) immer mit dem Grundregal, es wird also die Basis geschaffen.
Das Anbauregal:
Das Anbauregal besteht aus nur einem Rahmen (2 Profilen+Tiefenriegel, beim Schraubregal aus 2 L-Profilen) und kann somit nicht alleine stehen und ist auf den Anschluss an ein Grundregal angewiesen.
Anbauregale können natürlich auch an bereits angeschlossene Anbauregale angebaut werden.
Zu kompliziert?
Wenn man nun nach dem Umzug feststellt, dass nicht genug Platz für das Anschließen des Anbauregals vorhanden ist, kann man immer noch den passenden Rahmen nachbestellen, und so das Anbauregal zu einem Grundregal umwandeln.
Geramöbel, der für seine unglaublich schnellen Lieferungen bekannte Büromöbellieferant (Stichwort: Highspeedoffice), hat die Auswahl der möglichen Dekorfarben mal eben verdoppelt. Neben den bisher bekannten Dekoren Lichtgrau, Buche und Ahorn ist auf vielfachen Kundenwunsch das Sortiment um die Varianten Weiß, Nußbaum und Graphit ergänzt worden. Bisher waren diese Ausführungen lediglich den Artikeln der Serie “Officeclass” vorbehalten. Durch die erweiterte Farbgestaltung ist nun eine noch bessere Anpassung an stilistische Gegebenheiten möglich. Es sei der Hinweis erlaubt, dass die neuen Farben aktuell noch nicht im 48-Schnell-Lieferprogramm zu finden sind, die Anlieferung aber in immer noch sehr zügigen 3 Wochen erfolgt.
Der in der Eifel beheimatete Stahlmöbelhersteller Pavoy erweitert seine Farbpalette für alle Produktgruppen. Von sonnigem Gelb, das wir im Sommer bereits vermissten, übers feurige Rot bis hin zum klaren Blau sind diverse Farbtöne nun erhältlich. Das Beste ist: Einen Mehrpreis werden Sie lange und vergeblich suchen, denn die erweiterte Farbauswahl ist kostenlos! Tristes Grau erlebt augenblicklich jeder, der aus dem Fenster schaut (wenn es denn zufällig noch so hell sein sollte, dass man in der Lage ist, überhaupt etwas zu sehen). Jetzt liegt es an Ihnen, Ihr Büro oder Ihr Lager in eine farbintensive Oase zu verwandeln. Es wirkt!!!
Während meines letzten USA-Aufenthaltes bin ich in Newark gelandet und habe ein Hotel in New Jersey gehabt. Ein paar Tage später sollte es inneramerikanisch weitergehen, und zwar vom Flughafen La Guardia aus. Da ich Zeit hatte und nicht unbedingt 100 Dollar für ein Taxi ausgeben wollte, um nach La Guardia zu kommen, habe ich mich auf die Suche nach Alternativen begeben. Zu meiner Überraschung waren die Angaben im Internet spärlich, veraltet, unvollständig oder einfach nur kompliziert. Warum eigentlich? Sollte sich der Trip als so aufwendig herausstellen? Um es vorwegzunehmen: NEIN!
Und so simpel geht es:
Startpunkt New Jersey:
Man nehme einen der PATH-Trains in New Jersey, die zur 33rd Street fahren. Das tun sie von den Haltestellen Journal Square, Grove Street, Exchange Place oder Hoboken
Abfahrt ab ca. 6 Uhr morgens ca. alle 5-10 Minuten (ACHTUNG: nicht so häufig an den Wochenenden und ab 23 Uhr, Fahrplan studieren!!)
Fahrzeit zur 33rd Street abh. vom Startort zwischen ca. 15 und ca. 22 Minuten
Evtl. etwas “Puffer” einplanen, da es mir während der ca. 15 Fahrten mit den PATH-Trains passiert ist, dass die Züge einfach mal so an einer Station länger stehengeblieben sind
Kosten um die 2 Dollar
Wegpunkt 33rd Street:
Nachdem man per PATH an der 33rd Street angekommen ist, einfach in der Station den Hinweisschildern zur U-Bahn-Linie E folgen. Diese fährt eigentlich ab der 34th Street, man muß aber die U-Bahn-Station nicht verlassen! Also: Sobald man Tageslicht sieht, ist man falsch!!
Transferdauer innerhalb der Station ca. 3-4 min.
Ticket für U-Bahn lösen (single ride ticket, 2,50 Dollar)
Linie E in Richtung Jamaika Center nehmen
Bis Jackson Heights/Roosevelt Ave. fahren
Dauer ca. 20-25 min.
Wegpunkt Jackson Heights/Roosevelt Ave.
Angekommen in Jackson Heights, unterirdisch der Beschilderung zur Buslinie Q33 folgen (Vorsicht, etwas mißverständlich). Über eine Treppe geht´s nach oben zur Haltestelle. Jetzt gibt es auch wieder Tageslicht!
In den Bus Q33 einsteigen, dem Fahrer das U-Bahn-Ticket zeigen, dieses gilt auch für den Bus
Der Bus fährt ca. 20-30 min. bis zum Flughafen La Guardia, teils durch Wohngebiete mit engeren Straßen, wird teilweise von Schülern genutzt. Koffer am besten in die dafür vorgesehenen Gepäckbereiche stellen
Am Ziel: La Guardia Airport:
Der Bus hält direkt an den Terminals. Die Airlines werden angesagt, zur Not den Fahrer fragen, da die Lautsprecherdurchsagen teilweise schwer verständlich sind (rauschendes Gequäke aus kaputten Lautsprechern)
Sonderfall DELTA: Diese Airline hat 2 Terminals am Flughafen (Stand November 2011)!! Der ersten Delta-Haltepunkt (Marine Terminal) ist nur für Delta-Flüge nach Boston, Chicago und Washington. Für alle anderen Ziele bitte den “Haupt”-Delta Terminal nehmen, das ist der zweite und größere Delta-Haltepunkt.
Und hier der Trip nochmal in Kurzform:
Path-Train bis 33rd-Street
von dort U-Bahn-Linie E bis Jackson Heights
von dort Bus Q33 bis direkt zum Flughafen
Gesamtkosten ca. 4,50 Dollar, Gesamtdauer inkl. Wartezeiten beim Umsteigen ca. 2-2,5 Stunden
Nachmachen empfohlen, es ist wirklich – auch mit großen Koffern – ganz einfach und man spart nebenbei auch noch über 90 Dollar Taxikosten! Viel Spaß dabei!!
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Rollladen haben gegenüber Flügeltür- oder Schiebetürlösungen den großen Vorteil, bei Benutzung nie im Weg zu sein. Wenn dann wie bei Bisley üblich das Design vollendet ausgeführt und die Qualität für eine Garantiezeit von bis zu 10 Jahren ausgelegt ist, dann läuft das Arbeiten damit wirklich genau wie auf Schienen!
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Ohne Mehrkosten!
Zu einem unserer regelmäßigen Lieferantentreffen fand sich das Team der Hustedt Lagertechnik dieses Mal im Haus Schwan in Lindenthal ein.
Neben dem tollen Ambiente besticht dieses Lokal vor allem durch die ständig wechselnde Speisekarte, hier entdeckt man bei jedem Besuch etwas Neues!
Wer sich selbst von dieser wunderschön gelegenen Location überzeugen möchte findet auf der Website des Hotels die Anschrift, natürlich die Speisekarte und sogar einen kleinen Online-Shop!
Stillstand ist Rückschritt. Getreu diesem Motto tut sich bei Hustedt Lagertechnik in Köln wieder etwas. In den nächsten Wochen wird im Erdgeschoss gemalert, gewerkelt und geräumt. So wird es zukünftig bei uns u.a. eine große Büromöbelausstellung des rennomierten Herstellers “Geramöbel” geben, verfeinert mit Drehstühlen verschiedener Hersteller. Auch das Thema Werkbänke und Regalsysteme wird nicht zu kurz kommen. Wir freuen uns sehr auf die Erweiterung und die damit verbundene Möglichkeit, Ihnen noch mehr aus der Welt der Betriebs- Büro- und Lagereinrichtungen vor Ort zeigen zu können. Schauen Sie doch mal rein!
